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martes, 29 de abril de 2025

Solicitud de intervención urgente ante la resolución sobre la autorización de obras en IFEMA y desestimación de alegaciones vecinales


Asunto: Solicitud de intervención urgente ante la resolución sobre la autorización de obras en IFEMA y desestimación de alegaciones vecinales

A la Atención del Defensor del Pueblo

Fecha: 29/04/2025

Por la presente, se remite a su consideración la resolución adoptada por el Director General de la Edificación, con fecha 24 de abril de 2025, relativa a la autorización de obras para la celebración de un evento automovilístico en el recinto de IFEMA, así como el tratamiento y resultado de las alegaciones presentadas por diversas asociaciones vecinales y personas físicas.

Han presentado escritos de alegaciones las siguientes entidades y colectivos:  
– Asociación Vecinal Villa Rosa  
– Federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid (FRAVM)  
– Asociación de Vecinos Cárcavas – San Antonio  
– Asociación Vecinal La Unión de Hortaleza  
– Asociación de Vecinos de Valdebebas  
– Asociación Vecinal La Expansión de San Lorenzo  
– Once personas físicas

Las alegaciones, consensuadas entre las asociaciones de los barrios afectados y la FRAVM, han puesto de manifiesto:  
1. Ausencia de estudio detallado de impacto ambiental, incluyendo la tala de arbolado y afección a la fauna de los parques Valdebebas y Juan Carlos I.  
2. Falta de medidas contra la contaminación acústica y atmosférica, agravada por el calendario previsto de eventos (F1, F2, F3 desde 2026; MotoGP, Moto2 y Moto3 desde 2027, además de Superbikes, motocross, enduro y rally raid), que generarán ruido de hasta 130-150 decibelios y aumento de emisiones.  
3. Graves afecciones a la movilidad y accesibilidad, con cortes de tráfico recurrentes durante los 5 meses anuales de montaje/desmontaje del circuito y eventos.  
4. Riesgo de vulneración del derecho a la inviolabilidad del domicilio (art. 18.2 CE), debido a la proximidad de las obras y eventos masivos, que podrían derivar en intrusiones de facto por ruido, vibraciones y alteración de la vida privada.  
5. Insuficiencia del plan de movilidad, centrado en asistentes al evento y no en residentes.  
6. Falta de valoración del impacto en servicios públicos y programación ferial de IFEMA.

La resolución administrativa solo ha estimado parcialmente el cálculo de la huella de carbono, desestimando las 17 alegaciones restantes. Se autoriza la ejecución de la primera fase de obras condicionada a una futura licencia definitiva, sin garantías para los residentes.

Documentación adjunta:  
– Resolución de 24/04/2025.  
– Informe técnico-jurídico de contestación a alegaciones (23/04/2025).  
– Escritos de alegaciones presentados.

Fundamento legal:  
– Art. 18.2 CE (inviolabilidad del domicilio), vulnerado por la alteración continuada de la privacidad derivada de los eventos.  
– Art. 9 Ley Orgánica 3/1981, que faculta al Defensor para actuar de oficio ante indicios de vulneración de derechos fundamentales.

Se solicita actuación de oficio inmediata para revisar la resolución, al considerar que prioriza intereses particulares sobre derechos fundamentales y protección ambiental.

Reciba un cordial saludo.

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NOTA INFORMATIVA DE PRENSA

Fecha: 29 de abril de 2025

Asunto: Denuncia ante el Defensor del Pueblo por resolución "injusta y arbitraria" sobre obras en IFEMA

Se ha comunicado al Defensor del Pueblo la resolución del Director General de la Edificación de 24 de abril de 2025, que autoriza obras para un evento automovilístico en IFEMA, desestimando la mayoría de las alegaciones presentadas por asociaciones vecinales y particulares.

Entidades y personas que presentaron alegaciones:
– Asociación Vecinal Villa Rosa
– Federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid (FRAVM)
– Asociación de Vecinos Cárcavas – San Antonio
– Asociación Vecinal La Unión de Hortaleza
– Asociación de Vecinos de Valdebebas
– Asociación Vecinal La Expansión de San Lorenzo
– Once personas físicas

Motivos de la denuncia:
– Desestimación de 17 alegaciones, incluidas las relativas a:
  - Impacto ambiental: Ausencia de estudio detallado sobre contaminación acústica y atmosférica, tala de arbolado y afección a la fauna de los parques Valdebebas y Juan Carlos I.
  - Movilidad: Plan insuficiente que ignora a residentes durante los meses de montaje y desmontaje del circuito.
  - Derechos fundamentales: Riesgo de vulneración de la inviolabilidad del domicilio por proximidad de las obras, agravado por el calendario previsto que incluye competiciones de F1, F2, F3 (desde 2026), y posible incorporación de MotoGP, Moto2 y Moto3 (desde 2027), además de Superbikes, Supersport, motocross, enduro, trial, supermotard, rally raid y exhibiciones de vehículos, incrementando el flujo de público, ruido y cortes de tráfico. 

Detalles de la resolución impugnada:
– Estimación parcial: Solo se ha aceptado incluir el cálculo de la huella de carbono como prescripción en la primera fase de obras.
– Autorización condicionada: Las obras parciales quedan sujetas a la futura licencia definitiva, sin garantías para los residentes.

Documentación remitida al Defensor del Pueblo:
– Resolución administrativa completa (24/04/2025).
– Informe técnico-jurídico de contestación a las alegaciones (23/04/2025).
– Escritos de alegaciones presentados por las asociaciones y particulares.

Petición al Defensor:
Se solicita actuación de oficio inmediata por considerar la resolución "injusta y arbitraria", al ignorar las demandas vecinales y priorizar intereses particulares sobre la protección del entorno y los derechos de los residentes.

Contacto para medios:
Para ampliar información, contactar con la FRAVM o las asociaciones mencionadas.

Contexto legal: El Defensor del Pueblo puede iniciar investigaciones de oficio al detectar indicios de vulneración de derechos fundamentales (art. 9 Ley Orgánica 3/1981, de 6 de abril).

Fin del comunicado.



domingo, 27 de abril de 2025

El Circuito de F1 Madring y su impacto en la convivencia vecinal. Crónica vecinal: El pulso del barrio ante el Circuito de F1 Madring


Crónica vecinal: El pulso del barrio ante el Circuito de F1 Madring

El Circuito de F1 Madring y su impacto en la convivencia vecinal

La llegada del Circuito de F1 Madring ha encendido el debate y la preocupación entre los vecinos de Valdebebas, Hortaleza y zonas aledañas. Según las fuentes vecinales consultadas, la actividad prevista en el circuito supondrá molestias durante al menos cinco o seis meses al año, con un calendario que no solo incluye las pruebas y carreras de Fórmula 1, F2 y F3, sino también una amplia variedad de eventos adicionales.

Entre las novedades más comentadas figuran las competiciones de motociclismo, con la posible llegada de MotoGP, Moto2 y Moto3 a partir de 2027, además de campeonatos de Superbikes, Supersport y Superstock. El circuito también se prepara para acoger pruebas de motocross, enduro, trial, supermotard y rally raid, lo que incrementará notablemente el flujo de público, el ruido y la presión sobre la movilidad local. La reciente presencia del coche de rally de Carlos Sainz en los ensayos abre la puerta a futuras exhibiciones o competiciones de este tipo de vehículos, sumando más días de actividad y cortes de tráfico.

Las consecuencias para los residentes no se limitan al bullicio y a los atascos. Los informes oficiales advierten que los niveles de ruido duplicarán e incluso triplicarán los legalmente establecidos durante las pruebas y los entrenamientos, especialmente en buena parte de los distritos de Hortaleza y Barajas. Se prevé la necesidad de modificar el trazado, instalar pantallas acústicas y aplicar restricciones horarias, aunque los vecinos temen que estas medidas sean insuficientes. Además, la tala o el trasplante de más de 700 árboles y la posible suspensión de los límites legales de ruido han generado inquietud sobre el impacto ambiental y la calidad de vida.

A todo ello se suman los tradicionales conciertos y fiestas nocturnas durante los días de carrera, que prolongan el bullicio hasta altas horas y recuerdan a muchos el impacto de grandes festivales como Mad Cool, con vibraciones y música que llegan a despertar a quienes viven a más de un kilómetro de distancia.

En definitiva, la intensa programación del Circuito de F1 Madring amenaza con alterar profundamente la rutina y el bienestar de los vecinos durante buena parte del año, convirtiendo la convivencia con el espectáculo en un desafío diario para quienes residen en el entorno del trazado.

📢 ¿Sabes cuánto ruido generará la F1 en Madrid?
🔍 Aquí tienes los niveles estimados de ruido (en dB) por tramo del circuito Madring de Fórmula 1:

🔊 Recta principal
➡️ Recta larga | 300–340 km/h | 125–130 dB
⚡ Máxima aceleración y velocidad

🔊 Curva 1 (frenada fuerte)
➡️ Curva cerrada | 80–120 km/h | 120–125 dB
⛔ Frenada intensa con eco urbano

🔊 Subida de las Cárcavas
➡️ Curva rápida | 200–250 km/h | 120–125 dB
🚀 Alta velocidad y ruido sostenido

🔊 Curva 5 (zona de adelantamiento)
➡️ Curva media | 100–150 km/h | 120–125 dB
⚡ Aceleración y frenada potentes

🔊 Peraltada "La Monumental"
➡️ Curva peraltada rápida | 250–300 km/h | 125 dB
🏎️ Ruido elevado por peralte y eco

🔊 Zonas urbanas (Valdebebas, IFEMA)
➡️ Mixto urbano | 80–180 km/h | 115–125 dB
🏙️ Reflejo del sonido en edificios

🔊 Curvas 13 y 17 (frenadas)
➡️ Curvas cerradas | 80–120 km/h | 120–125 dB
⛔ Zonas de adelantamiento con eco

🔊 Zona técnica final (revirada)
➡️ Curvas lentas | 60–100 km/h | 110–120 dB
🏙️ Velocidad baja, pero eco urbano notable

📊 Estos niveles son estimaciones técnicas basadas en estudios ambientales recientes.
✨ ¡Comparte para que todos conozcan el estruendo del nuevo circuito Madring!

Es fundamental difundir esta información para que se comprenda el impacto real que tendrán que soportar los vecinos de la zona. No se trata solo de tres días: ya están previstos numerosos eventos de carreras de vehículos y motos de distintas cilindradas y categorías. El circuito será una fuente permanente de molestias durante los próximos 10 años. 😱😡

🚨 El Circuito de F1 Madring traerá graves problemas a nuestro barrio: 🚨

🔊 Ruido insoportable: mucho más fuerte de lo permitido, durante meses, no solo en los días de carrera.

🚧 Montaje y desmontaje interminables: durarán varios meses, causando cortes de calles y atascos diarios.

🏎️🏍️ Eventos constantes de motos y coches: F1, F2, F3, MotoGP, Moto2, Moto3, Superbikes, Supersport, Superstock, motocross, enduro, trial, supermotard y rally raid, aumentando el ruido y el tráfico todo el año.

🌳 Destrucción de más de 700 árboles: afectando gravemente nuestro medio ambiente y zonas protegidas.

💧 Peligro para acuíferos y aguas subterráneas: impacto ambiental reconocido por ecologistas, partidos políticos y la Confederación Hidrográfica del Tajo.

🎶 Conciertos y fiestas hasta altas horas: más ruido, menos descanso para todos los vecinos.

✋ ¡Di NO al ruido, los atascos y la destrucción de nuestro entorno!
📢 ¡Comparte este mensaje para que todos sepan cómo nos afectará el circuito!

#HortalezaEnLucha #NoAlCircuito #DefiendeTuBarrio